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12月1日,国务院副总理、中国环境与发展国际合作委员会主席张高丽在北京出席中国环境与发展国际合作委员会上说,中国历来高度重视生态环境保护,把节约资源和保护环境确立为基本国策,实施可持续发展战略,将生态文明建设纳入中国特色社会主义事业总体布局。
2014年06期 v.10;No.44 18页 [查看摘要][在线阅读][下载 1025K] [下载次数：61 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] 气候变化、环境污染、生态退化是当今人类社会面临的共同挑战。国家发展和改革委副主任解振华在近日举行的节能减排低碳发展高层论坛上发表书面致辞。他指出,国家将从8个方面着手加快节能减排、低碳发展。
2014年06期 v.10;No.44 19页 [查看摘要][在线阅读][下载 1016K] [下载次数：37 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正>11月16日,工业和信息化部副部长毛伟明在出席16届高交会"新能源汽车及车联网产业发展论坛"时表示,中国政府将坚持发展新能源汽车战略不变,并将进一步加大对新能源汽车和车联网支持力度。在16届高交会"新能源汽车及车联网产业发展论坛"上毛伟明说,2013年中国汽车产销量均突破2100万辆,连续五年蝉联全球
2014年06期 v.10;No.44 20页 [查看摘要][在线阅读][下载 1021K] [下载次数：84 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] <正>中国财政部26日发布消息,中央财政将安排资金对新能源汽车推广城市或城市群给予充电设施建设奖励。从公布的奖励标准看,明年一年推广新能源汽车超过2.5万辆的城市可获奖励过亿元。根据财政部、科技部、工业和信息化部以及发展改革委联合发布的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》,此举旨在加快新能源汽车充电设施建设,推进新能源汽车产业稳步发展。
2014年06期 v.10;No.44 21页 [查看摘要][在线阅读][下载 1002K] [下载次数：29 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ] -
<正>12月5日,发改委《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行规定(征求意见稿)》结束了征求意见。意见稿要求新建企业,必须有3年以上纯电动乘用车研发基础,具有专业研发团队和整车正向研发能力,这个正向研发能力就指的是从无到有,也就是从车的设计到最后的研发、制造,是
2014年06期 v.10;No.44 22页 [查看摘要][在线阅读][下载 1037K] [下载次数：23 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：1 ]
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该项目是对沥青混合料拌和设备的加热系统进行改造,用天然气替换重油、柴油为燃料(简称"油改气"项目)。改造的加热系统包括加热石料的燃烧器和加热沥青的燃烧器改造,以及天然气在厂区内的储存设施的建造和天然气供应管道的铺设。该项目对沥青混合料拌和设备的系统改造,能有效地减少二氧化碳的排放,降低二氧化硫和烟尘等有害污染物的排放,无论从节约能源方面还是降低污染方面都有巨大效益。
2014年06期 v.10;No.44 28-31页 [查看摘要][在线阅读][下载 1345K] [下载次数：100 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：2 ] 该项目依托杭浦高速公路、申嘉湖高速公路的步云枢纽等8个互通枢纽区内部绿化工程建设,根据林学、生态学、统计学理论,采用指标测试,样地监测,模型模拟,统计分析等方法,在高固碳树种选择、造林抚育管理、碳汇计量和碳汇监测等方面进行技术研究,并对碳汇积累和影响因子进行实证分析,创新互通枢纽区碳汇造林和计量监测技术。通过项目研究筛选出10种以上适合浙北地区互通枢纽及交通绿化的优良固碳乔木树种,并构建出优选树种的碳储量模型和异速碳生长方程,形成一套互通枢纽碳汇造林和管理优化技术体系和碳汇计量与监测技术方法,提出绿化工程碳汇积累和碳汇平衡效果,为交通绿化工程提供指导,为部门决策提供依据,为后续公路绿化设计及建设碳汇林提供借鉴参考。
2014年06期 v.10;No.44 32-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 1938K] [下载次数：296 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：2 ] -
在道路运输的过程中,汽车轮胎的运营成本是非常大的,并且大量报废轮胎还会给环境造成严重的影响。近几年,达金物流通过不断探索和实践,创新以宽基轮胎替代重型载货汽车双胎并用的方式,融合信息化在途监控管理系统,在公司重型集装箱车辆上探索实践节能轮胎在重型载货汽车中应用项目前景,积极推进安全、绿色、高效的发展道路。此外,新技术的应用使宽基子午线轮胎相比普通轮胎减少磨损和废弃,延长轮胎使用寿命,降低轮胎使用成本,减少橡胶粉尘和废弃的产生。同时使用宽基子午线轮胎还增大同轴轮胎内侧距离,提高了车辆在负载高速行驶时的稳定性和安全性。
2014年06期 v.10;No.44 39-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1828K] [下载次数：47 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：2 ]
- 薛成;
沥青路面就地热再生施工技术主要是对沥青旧路面的一种养护新技术,在重新就地加热、耙松、添加外加剂等材料进行复拌,使其恢复原有沥青路面功能的一种循环再生工艺,并在其摊铺的同时,同步进行一层沥青混凝土路面结构层的加铺施工技术,该工艺具有创新性和先进性。我国大量高速公路已进入路面维修期,每年将有数亿吨的废料产生,而绝大多数作为工业垃圾来处理,严重浪费资源,废料排放也会形成土地的占有和污染,采用该技术可代替新路面材料使用的同时,可以减少更多的能源浪费和废气排放,也节省了原路面铣刨、运输设备及材料,大大减低资源耗费,成本效益明显。
2014年06期 v.10;No.44 61-64页 [查看摘要][在线阅读][下载 1337K] [下载次数：94 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：2 ] - 李哲;韩保刚;
对不同配比的建筑垃圾进行重型击实试验,得到了每种配合料的最佳含水率和最大干密度曲线图,结果表明建筑垃圾的配比对最佳含水率、最大干密度影响明显。另外,通过对击实后的建筑垃圾配合料分上、中、下三层进行筛分,得到每层配合料的筛分曲线图,并且求得各层配合料的不均匀系数Cu、曲率系数Cc等。通过三层材料的筛分数据对比可知建筑垃圾材料在击实作用下各层的粒径差异,对比建筑垃圾材料击实前与击实后的粒径差异,可以清楚的得到建筑垃圾在受到击实作用后颗粒粒径的变化特征。
2014年06期 v.10;No.44 65-71页 [查看摘要][在线阅读][下载 1552K] [下载次数：244 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：19 ] |[阅读次数：2 ] - 左建伟;李雪;
高速公路建设的迅速发展在带来很高的社会效益和经济效益的同时,对路域自然环境、对生态平衡造成的影响日益突出。本文以荣乌高速烟威段实施的绿化工程为案例,对路堑边坡、路侧裸地、受损湿地生态系统修复技术进行了探讨和研究。
2014年06期 v.10;No.44 72-77页 [查看摘要][在线阅读][下载 1437K] [下载次数：113 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：2 ] - 杜运国;苟长飞;
市域铁路线路敷设方式比选是市域铁路设计重点之一。本文结合市域铁路建设条件和工程特点,以温州市域铁路南洋大道段线路为例,对地下线和高架线路敷设方式进行了综合比选研究,总结市域铁路线路敷设控制要点,为类似工程设计提供借鉴。
2014年06期 v.10;No.44 78-82页 [查看摘要][在线阅读][下载 1408K] [下载次数：175 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：1 ] - 柴俊霖;林丽华;陈永艳;
基于道路交通噪声评价指标的选择,通过运用噪声测量基本方法,对呼和浩特市区主要交通干道的交通流及交通噪声实地测量,并就已得到的城市道路交通噪声预测模型的预测值与实测值进行了较全面的对比分析。
2014年06期 v.10;No.44 83-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 1305K] [下载次数：148 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：2 ]