高填方路基软土复合地基加固方案性价比研究Stability Analysis of CFG Pile Foundation for High Fill Embankment
李萌萌,高宇,朱建宇
摘要(Abstract)：
高速公路桥头较高填方路段的软基一般采用复合地基方案加固，针对高填方软土路基采用素混凝土桩复合地基后发生连续性失稳现象，从安全系数与造价双维度，探究复合地基加固方案的性价比优化路径。本文基于广东潮汕平原某高速公路试验段的原位测试与数值模拟，分析了路基失稳机理，提出了两种治理优化方案，对比了方案的安全系数及总造价得出最佳治理方案。首先，通过引入混凝土塑性损伤模型，揭示了右幅卸载对左幅桩体拉伸损伤的影响，发现右幅卸载后左幅桩体断裂数由4根增至6根，极大削弱了软硬土层交界面桩体抗滑能力。其次，针对失稳路段提出了两种水泥搅拌桩联合泡沫轻质土替代方案，通过强度折减法分析两种工况的安全系数分别为2.786和3.2，路基安全性显著提升。最后，经济对比显示，工况1总造价仅为原方案的46.5%，技术经济性最优，本文建议采用水泥搅拌桩+一层泡沫轻质土为主要路基加固方案。
关键词(KeyWords)： 软土;高填方路基;复合地基;混凝土损伤;性价比
基金项目(Foundation):
作者(Author): 李萌萌,高宇,朱建宇
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